工信部放宽新能源汽车准入 产业开放步伐越迈越大-军事 新闻

                                                                            2020年02月19日 0:25 来源:军事 新闻
                                                                            编辑:吉林快三走势图

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                                                                            代工模式障碍被扫除39号令从2017年7月1日开始执行△♂,至今已有近三年时间◇。该准入规定与发改委于2015年6月6日发布的《新建纯电动乘用车企业管理规定》(2019年1月10日起调整为备案管理)并称为新能源汽车的“双资质”管理规定⊿♂。对于企业而言〇△⌒,要想跨入造新能源车的领域♂┊┊,势必要取得上述两大“牌照”◇。

                                                                            征求意见稿中对原规定的修改和删减约10处▽π,其中最重要的内容为:一、将原来的“具备生产新能源汽车产品所必需的设计开发能力、生产能力、产品生产一致性保证能力、售后服务及产品安全保障能力∟⌒〇,符合《新能源汽车生产企业准入审查要求》”中“设计开发能力”修改为“技术保障能力”;二、取消已取得新能源汽车整车生产企业重新审查规定、产品专项检验规定、需满足同类管理规定的要求↑▽♂。

                                                                            事实上↑,工信部对39号令的修改☆,并非单纯放开准入门槛♀◇?,为代工扫清障碍◇,在产品的质量上同样是有较高要求的∵↑。这一点从修改意见的“技术保障能力”的具体要求即可看出◇。根据修改意见:准入企业必须具备整车和自制部件的测试能力△⊙↑,能够评价、确认与技术保障能力相关的技术要求△♂。这意味着:生产企业可以不具备设计能力┊♂▽,但必须具备评价测试产品的能力⊙∵。

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                                                                            虽然行业内的代工案例越来越多⊿〇♂,但争议之声也不绝于耳◇┊▽。其中最核心的观点是:代工对品控问题不好把握⌒△,无法确保产品质量☆。

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                                                                            证券时报记者 韩忠楠近日∴,工业和信息化部发出对《新能源汽车生产企业及产品准入管理规定》(工信部第39号)(下称39号令)进行修改的通知∟┊☆,并公开征求意见□▽。根据工信部发出的修改意见显示:设计与生产分离〇∵⊿,企业准入门槛降低♂,鼓励代工是三大明显的调整方向♂。

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                                                                            对于调整后的准入规定♂▽,也有不少行业专家提出了补充建议♀。王秉刚认为∵,要想在核心层面调整准入思路☆♂,需要将准入审批调整为备案制度↑▽□,让第三方检测机构回顾企业⊿∵♀,企业要对自身的产品研发和质量检测负责△。国家可以通过第三方检测机构对市场中的车辆进行抽查?☆♂,发现违规产品↑∟,可取消企业的生产资格或采取其他措施♂↑。

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                                                                            国家新能源汽车创新工程专家组组长王秉刚认为?△,此前的准入规则☆?,更多是对企业的生产资质进行审核∵,但忽视了正常生产后的产品质量保证∵♀。

                                                                            也有行业专家分析指出▽,将设计与生产分离☆♀,更加有利于特斯拉等外资企业在中国的落地♂,也意味着我国新能源汽车产业的开放力度进一步扩大∟↑。

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                                                                            此消息甫一发出◇,立即在业内引发广泛讨论△♂。全国乘用车市场联席会秘书长崔东树认为▽⌒⊙,调整后的准入规定♂,进一步放宽了准入门槛♂┊,采取更加开放包容的监管手段♂△,强化了事中事后监管♂□﹡,将给企业和市场带来更多的选择空间﹡◇?。

                                                                            有行业专家提出﹡↑,委托第三方质量检查和评审机构∵,不仅有利于加强对企业的监管♂,形成有效约束力▽﹡,还有利于行业整体成本的控制⊿⊿⌒。总体而言〇♀☆,在汽车产销持续下滑☆⊿∟,新能源汽车行业遇冷〇┊,疫情对行业形成冲击的背景下π↑〇,工信部发布对新能源汽车准入政策的调整▽,体现了政府部门对于新能源汽车产业的高度关注∵?,随着政策真正落地∟▽,相关技术标准的更新??,新能源汽车产业将在健康、良性循环中⊿,实现更加可持续的发展⊙。

                                                                            汽车行业专家钟师告诉证券时报记者π﹡,代工模式是商业利益互补∵☆〇,可以让存量资产得到发挥〇◇⌒,也可以很好地避免社会资源的浪费⊿♂♂。

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                                                                            此外♂,他还强调△??,当前新能源汽车市场前期的盲目投资项目已有所降温⊙⊙,新的准入规则更强调生产和产品质量保障△◇,有利于推动企业的前端研发设计♂,也更有利于推动生产制造的合理分工π⌒,对行业发展更加利好⌒∵?。

                                                                            因此⊙,不少行业专家认为⊙,对于一些外资车企而言♀∟∟,尤其是那些设计开发在国外的企业⊿△,新的准入规定为其在中国的落地生产创造了条件⊙,这与我国近年来持续扩大对外开放⊙,汽车合资股比逐步放开的一系列大政策是形成配套呼应的﹡。

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                                                                            值得关注的是π,特斯拉作为外商独资的新进入者△↑⌒,在产品交付后颇受汽车圈和资本市场的广泛关注∟□♀,股价一路飙升┊∟π,市值超过了多数传统汽车集团〇,但其产品的设计与开发并不在国内〇,并不符合此前的相关规定⊙△□,因此它的进入也成为了准入规定调整的一大现实推手〇。

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